DXing.cz

Na léto jsem měl naplánovanou přestavbu mé soustavy smyčkových antén. V plánu bylo jejich zvětšení (z 96 cm na 130 cm) a zdvojené zapojení typu CC (crossed coplanar) - dvě propojené smyčky pod sebou. Veškeré důvody pro toto zapojení jsou uvedeny v maximálním detailu na stránkách www.active-antenna.eu. Jenže jak už to tak bývá, léto uteklo, čas do zahájení sezony se krátí a hlavně nedostává. Minulý víkend se mi ale poštěstilo, že rodina vyjela na výlety a já se mohl pověnovat anténám. Jak jsem ale tušil, je to dost náročná přestavba. Před akcí jsem udělal krátký test a to provnání jedné 96 cm smyčky se dvěmi propojenými 140 cm smyčkami. Na přiložených obrázcích můžete vidět rozdíl. Je docela markantní.

Nutno však řící, že 140 cm velká smyčka už je pořádný kus a dvě pod sebou zabírají dost místa. Krom toho by vyždadovaly i delší stožár než 4 m, aby byly ještě rozumně nad zemí (i když výška není pro příjem tolik důležitá - pletly by se ale na zahradě, lezly do plotu). Takže vzhledem k omezenému času jsem se nakonec rozhodl propojit jen dvě 96 cm antény pod sebou. Takže výsledného velkého zlepšení jsem tímto až tolik nedostáhl. Zatím novou sestavu stále testuji, první dojmy jsou rozporuplné. Mám velké cukání znovu ještě dát na stožár 2 x 140 cm a porovnat to prakticky během večerního/nočního příjmu, neboť tuhle testovací sestavu jsem po testu hned demontoval. Nejspíše ji ale postavím a napojím na airspy server a sloužila by pro dx campy.

Pro další měsíce ale nejspíše neodolám a podle původního plánu to vše zvětším na těch 130-140 cm, výsledek z testu mne dost navnadil. Vyžaduje to ale ještě větší přípravu a 5 metrový hranol-lať a testování konstrukčního řešení, i umístění na zahradě (jedná se totiž celkem o 8 smyček o velikosti 140 cm, vždy dvě pod sebou a na jednou stožáru 2 a nebo 4). Nyní jsem si alespoň vyzkoušel propojení dvou smyček a budu lépe vědět co mne čeká. Velkou měrou jsem využil novou 3D tiskárnu, na které jsem vytiskl úchytky smyček ke stožárku (i zde jsou ale nějaké konstrukční detaily, které příště ještě vylepším, jak ukáže praktický provoz)